西藏领峰智慧物流园为西藏地区最大的公路物流运输港，以“民生物资集散、政府物资储备、大宗物资仓储”为三大战略板块，以“智能管理、无车承运（网络货运）、供应链金融”为运营基础，以仓储租赁为基础的稳定板块，以增值服务为盈利板块，以物流园区建设运营为发展板块，致力于打造国家一类公路口岸、区域物流一流服务和结算中心、物流信息中心、区域分拨中心、区域配送中心，将智慧物流园打造为立足拉萨、面向全国、连通世界的物流基础设施平台供应商和区内第一、国内领先的物流园区。

　　一、智慧物流园区基本情况

　　（一）项目简介

　　智慧物流园区位于拉萨市“西大门”——堆龙德庆区，是拉萨市“东延西扩、跨河发展”战略的重要组成部分，距离市中心约20公里，占地总面积约合1162.60亩，规划总建筑面积775072㎡，项目分三期建设，总投资约35亿元。

　　智慧物流园区建设商务酒店建筑面积为34246.39㎡，办公楼建筑面积为33812.59㎡，精品交易中心建筑面积为54516.02㎡，综合批发市场建筑面积为104581.77㎡，仓储建筑面积为410150.24㎡，公寓楼73066.76㎡，为物流园提供全方位商业配套。

　　（二）实现功能

　　基本功能：批发、采购、停车、中转、配载、仓储保管、城市内货物配送（含超市、企业、个人等多种对象的仓储、配送）。

　　物流延伸服务功能：货物调剂中心（库存物资处理）；信息服务、电子商务、中介交易、全程物流监控服务（GPS、GIS）等。

　　配套服务功能：货车辅助服务（加油、检修、培训、硬件供应等）；金融配套服务（金融、保险等）；生活配套服务（住宿、餐饮、娱乐、购物、旅游等）。

　　二、项目功能区

　　根据园区整体规划和市场需求，充分考量各业态运输需求、业态相关性、存储特点等要素，按照相对独立、整体融合的原则，科学合理划分各业态区域。

　　1.B5-B6仓储区。位于园区西北角，紧靠园区主路，方便大型车辆进出，同时对其他区域影响较小，其中大宗货物仓储区1规划面积4.5万㎡，拟定主要业态为大宗建材；大宗货物仓储区2规划面积3.9万㎡，拟定主要业态为粮油。

　　2.B4仓储区。紧挨大宗货物仓储区，作为粮油仓储的补充，构建较完备的大宗食品类存储区，同时考虑将有冷藏存储需求的药品、烟草等业态一同部署。规划面积4.5万㎡，拟定业态主要为水果、药品、烟草。

　　3.B3中转区。紧挨大宗货物仓储区，主要为青藏线货物及各地市货物短暂存储及中转。规划面积3.9万㎡。

　　4.B1-B2物流快递分拣配送中心。位于园区西边，紧挨园区主路，规划作为快递企业货物抵达拉萨和从拉萨外运的中转中心。规划面积3.9万㎡。

　　5.综合批发市场。位于园区核心区，共17栋楼，根据商品属性，大致分为A、B、C、D区域，拟打造拉萨最大的一站式采购综合批发展示区域。

　　6.A1-A4仓储区。位于批发市场东边，作为批发市场的配套货物存储区，划分4个区域，其中2个区域计划与批发市场商铺基本形成一对一的仓储模式，即一家批发商铺在该区对应有一个仓储场地，形成较完备链条，弥补拉萨现有批发商城店铺与仓库相对割裂的市场弊端。规划面积15.2万㎡。

　　7.A5-A6。位于园区最东边，主要作为食品类（泡菜、粮油）的二次粗加工及分装区域，作为批发市场和大宗货物的配套区域。规划面积4.8万㎡。

　　8.精品交易中心。位于园区中心区域，批发市场南部，共有东西两栋楼，规划作为精品零售中心。规划面积为5.4万㎡。

　　9.办公楼。位于园区正门，办公楼共计5层，与堆龙德庆区政府合作，打造物流产业孵化园园区。

　　10.商务酒店。位于办公楼正对面，酒店总面积3.4万方，预计整体出租。

　　11.配套公寓楼：公寓楼共19栋，分别有：单间配套、一居室、两居室、三居室，公寓楼总体面积约7万平方米，共计836套。

　　为尽快使智慧物流园区建成投用，尽早改变全市物流仓储不规范现状，全面落实中央环保督察组提出的违建仓库拆除问题，确保在2021年能够全面将城关区内违建仓库搬离。

　　三、智慧物流园区运营模式

　　（一）园区运营定位

　　西藏自治区深入贯彻落实习近平总书记治边稳藏重要论述，紧扣全面建成小康社会目标任务，坚持创新协调绿色开放共享的新发展理念，坚持稳中求进、进中求好、补齐短板的工作总基调，2019年全区实现地区生产总值1697.82亿元，增长8.1%，增速位居全国第二，但区内物流总成本一直处于较高的比例，给我区产业结构调整造成了一定的影响，西藏领峰智慧物流园作为我区物流链的节点，智慧物流园区的建成将对优化城市物流的布局、减少交通堵塞、提高资源利用率起到重要作用。

　　市场定位：具有高效的综合服务能力，高效的物流资源的利用效率，改善物流投资环境，实现物流企业的集聚效应，推动第三方物流企业快速成长，促进拉萨及周边城市区域经济的协调发展，形成带动区域发展新的增长节点。

　　业务定位：物资批发、集散；政府物资储备、大宗物资仓储。

　　客户定位：大宗物资经销、批发商；物流公司定向客户；政府储备（以园区储备为民生物资提供储备仓）；违建搬迁商户；同行业业务外包合作；京东、天猫等电商平台。

　　特色定位：智能管理、无车承运（网络货运）、供应链金融。

　　（二）运营管理模式

　　打造园区智慧中心，建设园区管理平台，结合园区管理（招商、租赁、能耗、物业、人员）、安防管理（视频联网、门禁管理、入侵管理、事件管理）、环境管理（环境监测、消防检查、能耗监测）、车辆管理（车位管控、车位引导、智能寻车）、设施管理（照明、井盖、雨虹、垃圾等）、企业服务（办公服务、咨询服务、中介服务、培训服务等）、物业管理，通过5G、AI、无人化设备等新技术体系的赋能，构建现代智慧物流园区，提高企业协同作业水平，提升园区整体运行效率，建设智慧化、透明化、标准化、可视化的物流园区。

　　打造以无车承运人（网络货运）为载体的企业场景，以卡车后市场为助力，以智能科技为引擎，以供应链金融为抓手，揽括拉萨市本土货运私家车及司机，提供安全高效的配送服务。

　　物流园以无车承运业务为战略目标，做到全流程可视化监控、7×24 小时专业化客服、全方位卡车后市场消费服务、企业物流信息化管理、全流程强效金融风控等为一体的大宗商品智慧物流供应链管理平台。推动大宗商品物流运输与管理的标准化、智能化、自动化，降低全产业运营成本，提高运行效率。

　　（三）园区战略目标

　　切实提高园区多元化收益来源（增值服务收益、金融服务收益、园区广告收益等），实现园区资源优化配置和协同共享，避免物流园区“孤岛”运营，向自动化、信息化、透明化和智能化方向发展，利用互联网+“同业务共担”“互电商快递”“货运配送”“物流金融”等手段，提高物流业务安全性、高效性，降低物流成本、实现产业集聚，对园区内部各经营环节，从多角色、多维度综合考虑业务需求，给园区商户提供优质服务。

　　与堆龙德庆区政府联合打造物流行业微小企业孵化基地，依托智慧物流园区完备的物流仓储功能，庞大的市场需求，进一步激发新型仓储物流服务企业的产生，孕化、培育和发展壮大。同时精准定位市场需求的新型仓储物流服务企业，将进一步完善物流园服务体系，打造智能化、精准化、个性化的优质服务，推动物流园产业升级，形成物流、仓储交易、服务等为一体的产业集群，更好整合、规范物流市场。

　　面向未来，园区将继续深入贯彻国家、自治区、拉萨市在物流转型升级发展的各项方针政策，顺应领峰集团大宗物流资源转型升级发展战略目标，坚持走“互联网+物流”的发展道路，积极推进物流全产业链协调发展与建设，全力打造全区一流的智慧物流产业示范基地。