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GLS德国测试铁路包裹递送

2023-01-29   来源 : 国家邮政局网站   浏览 : 111
  作为其“Klima Protect”可持续发展战略的一部分,GLS德国近日正在通过测试铁路包裹交付来接近其气候目标。

  在持续到今年1月底的试点项目中,每天将有多达1000个包裹通过火车从纽伦堡运送到汉诺威。这是GLS的包裹首次通过货运列车进行大规模运输。

  通过铁路投递试验,GLS德国效仿了德国的其他包裹承运商,这些承运商过去曾实施过类似项目,包括Hermes、德国邮政敦豪集团和DPD。

  负责德国北部的GLS区域经理Melanie Menkhaus称:“公司考虑了很长时间,并且准确地制定了这个试点项目。”

  Melanie Menkhaus表示:“在前几年进行了较小规模的试点测试之后,公司首先希望获得有关包裹低排放长途运输的新见解和测量结果。”计划将该项目扩展到德国的其他路线。

  对于这个试点项目,GLS与Kombiverkehr KG合作。Kombiverkehr KG是德国和欧洲最大的多式联运供应商之一。

  纽伦堡和汉诺威之间的路线被选为测试轨道,因为周围的GLS停车场在起点和终点都可以直接到达。目前,仅装载不急迫的货物。火车的牵引力由DB Cargo AG提供。

  作为GLS可持续发展目标的一部分,包裹量向铁路的转移预计将在未来发挥越来越重要的作用。该公司强调,这可以减少运输过程中高达80%的排放量。

  除了包裹终端和电动汽车的广泛使用以及替代驱动类型之外,铁路交付可能成为GLS可持续发展战略的长期主要支柱。

  首席运营官Achim Dünnwald 称:“可持续发展对公司的客户和合作伙伴来说发挥着越来越重要的作用。结合公司的可持续发展目标,公司正在考虑这一发展,乐于走创新道路,履行公司对社会的责任。”

  GLS的目标是到2045年提供100%无排放的交付。通过避免、减少和抵消排放,自2019年以来,它一直以气候中和的方式交付。目前,它每天在50多个地区的道路上部署约600辆电动汽车德国城市。除了对最后一英里的投资,GLS还致力于长途运输的可持续概念。